Tesla: Những ngày 30°C bên ngoài và 75°C bên trong đã kết thúc

Sau khi bắt đầu mùa thu, nhiều khu vực trên khắp Trung Quốc vẫn phải hứng chịu nắng nóng gay gắt, một số con đường trong thành phố có nhiệt độ vượt quá 60°C. Đối với những người sở hữu xe Tesla có cửa sổ trời toàn cảnh lớn, điều này có nghĩa là lái xe giống như một “phòng tắm hơi di động” dưới ánh nắng thiêu đốt.

Cư dân mạng chia sẻ hình ảnh thực tế của xe

Mặc dù Tesla chính thức tuyên bố rằng mui kính toàn cảnh của hãng đã được xử lý bằng lớp phủ cách nhiệt để ngăn chặn hầu hết bức xạ cực tím và hồng ngoại, nhưng nhiều chủ sở hữu đã phát hiện ra rằng trong mùa hè, việc đỗ xe dưới ánh nắng chói chang trong nửa giờ vẫn biến chiếc xe thành một cái lò thiêu. Mở cửa có cảm giác như bước vào phòng tắm hơi - ghế ngồi nóng như thiêu đốt, vô lăng nóng rát khi chạm vào và ngay cả khi điều hòa chạy hết công suất, cũng phải mất vài phút để đạt được nhiệt độ dễ chịu.

Những lý do rất đơn giản:

1. Thiết kế kính lớn:

Cửa sổ trời toàn cảnh của Model Y và Model 3 bao phủ gần như toàn bộ phần đầu xe, mang lại diện tích chiếu sáng lớn hơn 70% so với các xe khác cùng hạng. Khu vực kính khổng lồ này trực tiếp làm tăng lượng nhiệt đầu vào. Model Y sử dụng kính hấp thụ nhiệt, ban đầu có tác dụng cách nhiệt tốt. Tuy nhiên, theo thời gian, các vật liệu hấp thụ nhiệt bên trong kính trở nên bão hòa và bắt đầu giải phóng nhiệt hấp thụ trở lại cabin.

Dù Model Y được làm mới đã nâng cấp lên phim phản quang phủ bạc nhưng một số chủ xe vẫn thấy cần phải lắp thêm rèm che nắng.

2. Cách nhiệt ≠ Làm mát:

Kính lắp đặt tại nhà máy có thể giảm một phần bức xạ hồng ngoại và tia cực tím, nhưng tia UV và IR chỉ chiếm 56% tổng nhiệt lượng của mặt trời (53% tia hồng ngoại, 3% tia cực tím). Nó không thể chặn phần lớn bức xạ ánh sáng nhìn thấy được gây ra sự tích tụ nhiệt. Khi ánh sáng mặt trời chiếu vào cabin, lượng nhiệt bị giữ lại sẽ tạo ra hiệu ứng nhà kính – liên tục làm tăng nhiệt độ bên trong và làm tăng thêm cảm giác ngột ngạt.

3. Giữ nhiệt khi đỗ xe:

Khi đỗ xe dưới ánh nắng mặt trời, kính toàn cảnh liên tục truyền nhiệt khiến không khí, ghế ngồi và các vật liệu bên trong xe tăng nhiệt độ. Vì nhiệt không thể tản đi nhanh nên nội thất ô tô dễ dàng vượt quá 50°C ngay cả khi có “kính cách nhiệt”.

Và để giữ bình tĩnh, chủ sở hữu Tesla đã phải làm rất nhiều việc.

1. Người chơi cấp Đồng: Làm mát Hardcore DIY

Tưới nước: Tưới nước lên mái nhà sau khi đỗ xe để tạm thời hạ nhiệt do bốc hơi.

Ô bên trong xe: Giữ một chiếc ô trên ghế lái, về cơ bản biến nội thất thành một “bông hoa hướng dương di động”.

Xếp lớp báo: Dùng băng dính dán báo cũ vào bên trong mái kính – mất tính thẩm mỹ để lấy bóng mát.

2. Cầu thủ hạng Vàng: Tấm che nắng và Phim cách nhiệt

Tấm che nắng (¥128–¥1000): Chúng chặn phần lớn nhiệt nhưng không thuận tiện khi lắp và tháo, cản trở tầm nhìn, dễ bám bụi, khó làm sạch và chiếm khoảng không gian trên đầu.

Phim cách nhiệt hiệu suất cao truyền thống (¥1900–¥4000): Phim chất lượng cao (như phim gốm hoặc phim kim loại phún xạ từ) có thể chặn 80–90% bức xạ hồng ngoại và tia cực tím nhưng vẫn không thể chặn hoàn toàn ánh sáng khả kiến, vốn chiếm 44% tổng lượng nhiệt mặt trời. Kết quả là nội thất ô tô vẫn nóng lên từ từ và những tấm phim này không thể tự động điều chỉnh khả năng truyền ánh sáng.

3. Trình phát cấp kim cương: Mái nhà điều chỉnh độ sáng thông minh (Công nghệ PDLC/EC)

Mái che toàn cảnh điều chỉnh độ sáng thông minh sử dụng công nghệ điều khiển điện tiên tiến để điều chỉnh linh hoạt khả năng truyền ánh sáng của kính, mang lại khả năng che nắng và cách nhiệt tuyệt vời đồng thời nâng cao cảm giác sang trọng về mặt công nghệ.

Công nghệ PDLC (¥3000–¥9000): Trở nên trong suốt khi bật nguồn và mờ khi tắt nguồn, nhưng thời gian phản hồi tương đối chậm (khoảng 1,5 giây) và ngay cả khi bật, kính vẫn có vẻ mờ (như kính mờ), ảnh hưởng đến tầm nhìn.

Công nghệ EC (¥8000 ): Cung cấp khả năng cách nhiệt và chống tia cực tím tuyệt vời, nhưng quá trình thay đổi màu sắc mất nhiều thời gian hơn - khoảng ba phút để mái nhà toàn cảnh chuyển tiếp. Nó hiện là giải pháp điều chỉnh độ sáng chủ đạo được sử dụng trong cả ứng dụng tại nhà máy và thị trường hậu mãi. Ví dụ, mẫu Xiaomi YU7 Pro cũng sử dụng kính mờ thông minh EC.

Với những hạn chế của các lựa chọn trên, liệu có giải pháp nào cho phép mái kính toàn cảnh lớn của Tesla đạt được hiệu suất che nắng vượt trội, tầm nhìn trong trẻo như pha lê, khả năng chống nhiệt và tia cực tím mạnh hơn cũng như chuyển đổi nhanh hơn không?

Vâng, có.

4. Trình phát cấp King: Phim làm mờ điều khiển thông minh Astrace

Phim làm mờ điều khiển thông minh Astrace, do Shanghai Astrace và một nhóm tiến sĩ cấp cao quốc tế cùng phát triển, sử dụng điều khiển chính xác phân tử vi tinh thể để đạt được điều chỉnh ánh sáng thông minh. Với tốc độ phản hồi mili giây dẫn đầu ngành và độ mù cực thấp, nó chuyển đổi mượt mà giữa trạng thái trong suốt và riêng tư, đồng thời tích hợp nhiều chức năng như cách nhiệt, chống tia cực tím và chống cháy nổ - nâng cao toàn diện trải nghiệm mái nhà toàn cảnh.

Hiện tại, Astrace cung cấp ba giải pháp sản phẩm:

• Phim làm mờ điều khiển thông minh màu đen 3MDT (Phát triển độc quyền):

Thời gian chuyển đổi <0,02 giây, sương mù <2%, tầm nhìn rõ ràng. Ở trạng thái tắt, nó chặn tới 92% tổng năng lượng mặt trời; ngay cả khi bật, nó vẫn duy trì ở mức 54%, giúp giảm đáng kể nhiệt độ bên trong.

• Phim làm mờ màu xám PDLC (Phiên bản nâng cấp):

So với công nghệ PDLC truyền thống, nó có khả năng phản hồi nhanh hơn, độ mù thấp hơn và khả năng cách nhiệt và chống tia cực tím được cải thiện.

• Phim làm mờ trắng PDLC (Phiên bản nâng cấp):

Truyền ánh sáng dịu tạo ra không gian sáng sủa và thoải mái, với khả năng cách nhiệt và chống tia cực tím được nâng cấp mang lại trải nghiệm lái xe thú vị.

So với các công nghệ làm mờ EC (Điện sắc) hoặc PDLC (Tinh thể lỏng phân tán polymer) thông thường trên thị trường, Phim làm mờ điều khiển thông minh của Astrace vượt trội hơn ở tất cả các chỉ số chính — tốc độ phản hồi, cách nhiệt, chống tia cực tím và quyền riêng tư .

1. Chuyển đổi nhanh hơn: Chưa đến 20 mili giây để chuyển đổi hoàn toàn - chuyển đổi tức thời, so với 60.000 mili giây của EC và 100–500 mili giây của PDLC.

2. Nhìn rõ hơn: Sương mù dưới 2% khi trong suốt, mang lại tầm nhìn sắc nét, không bị cản trở, không giống như EC hoặc PDLC, có xu hướng xuất hiện nhiều mây.

3. Cách nhiệt mạnh hơn: Chặn tới 92% tổng năng lượng mặt trời khi tắt, 54% khi bật, giảm nhiệt độ cabin một cách hiệu quả.

4. Bảo vệ tia cực tím tối ưu: Chặn 100% bức xạ tia cực tím, bảo vệ hành khách và nội thất suốt ngày đêm.

5. Quyền riêng tư nâng cao: Độ truyền qua dưới 1% từ mọi góc độ khi tắt, đảm bảo sự riêng tư vượt trội.

6. Tùy chọn màu sắc khác: Có sẵn các màu đen, xám và trắng để phù hợp với các thiết kế nội thất khác nhau, trong khi EC truyền thống được giới hạn ở màu xanh lam và PDLC ở màu trắng.

Tesla Model Y màu xám - đang trưng bày ↓

Đây là giải pháp tối ưu cho Mái nhà toàn cảnh của Tesla - Phim làm mờ điều khiển thông minh Astrace , giúp tài xế loại bỏ hoàn toàn trải nghiệm “xông hơi di động” và tận hưởng chuyến đi mát mẻ, thoải mái, riêng tư. Phim làm mờ điều khiển thông minh Astrace đã được ra mắt dưới các thương hiệu phụ Master Film, Tianmu và Opass.

Khi mui xe toàn cảnh phát triển từ “cái bẫy thiết kế” thành “người bạn đồng hành tuyệt vời”, mùa hè cuối cùng đã trở lại như cũ — không phải vật lộn với mũ che nắng và ô, mà là sự thoải mái và tự do dễ dàng chỉ bằng một cú chạm ngón tay.